After-lockdown: wat met de non-ferro metalen?

Nu de economische activiteiten en het dagelijkse leven zich langzaam herstellen, proberen de autoriteiten een zicht te krijgen op de situatie in de metaalsector. Daar komen de meeste activiteiten (productie-installaties, bouwwerven en inzamelpunten) langzaam weer op gang, maar de capaciteiten zijn nog steeds beperkt tot ongeveer 20% tot 30%. 

• De vraag naar koper heeft zich sneller hersteld dan voor andere metalen. Bovendien werd de overname van Metallo Group, een Belgisch-Spaanse verbruiker van  koperhoudend afval, door het internationale bedrijf Aurubis aanvaard door de Europese Commissie.
• De vraag naar zink is vergelijkbaar met die naar koper, maar het beschikbare aanbod blijft laag.
• Lood is sterk beïnvloed door de crisis: door de sluiting van de inzamelpunten is de inzameling van batterijen sterk teruggevallen. Aangezien de automobielmarkt ook gesloten is, daalt ook de vraag naar loodlegeringen.
• Roestvast staal heeft de crisis goed doorstaan, ondanks de logistieke problemen van exporteurs en importeurs in overvolle havens.

De sanitaire crisis die we hebben meegemaakt, heeft een negatieve invloed gehad op verschillende sectoren die cruciaal zijn voor de metaalindustrie, zoals de automobielsector, de lucht- en ruimtevaart en de bouwsector. We zullen echter enige tijd moeten wachten, misschien wel tot het einde van de zomer, om de situatie concreter te bekijken.